Rem merupakan komponen vital pada mobil yang berperan menjaga keselamatan pengemudi dan penumpang. Karena itu, kondisinya perlu diperhatikan agar tetap berfungsi optimal, terutama saat kendaraan digunakan untuk aktivitas sehari-hari. Salah satu masalah yang cukup sering dialami pemilik mobil adalah munculnya bunyi saat pedal rem diinjak, mulai dari decitan bernada tinggi, gesekan kasar, hingga bunyi berderit atau bergetar.
Meski terkadang dianggap sepele, rem mobil yang berbunyi sebaiknya tidak diabaikan. Kondisi tersebut bisa menjadi tanda adanya komponen yang kotor, aus, atau mengalami gangguan. Berdasarkan laporan resmi LKBN Antara, berikut sederet penyebab rem mobil berbunyi saat diinjak yang perlu diketahui pemilik kendaraan.
1. Kampas rem mulai menipis
Penyebab paling umum adalah kampas rem yang sudah mulai menipis. Kampas rem atau brake pad berfungsi menghasilkan gesekan dengan cakram untuk memperlambat laju kendaraan. Ketika ketebalannya berkurang, bagian indikator keausan pada kampas rem dapat bergesekan dengan cakram dan menimbulkan suara decitan. Pada beberapa kondisi, kampas rem yang sudah sangat tipis juga dapat menyebabkan bagian logamnya bergesekan langsung dengan cakram. Jika dibiarkan, kondisi ini bukan hanya menimbulkan suara bising, tetapi juga berpotensi merusak cakram rem dan mengurangi kemampuan pengereman.
2. Kotoran atau debu menempel pada rem
Debu, pasir, dan kotoran dari jalanan dapat masuk ke area sistem pengereman, khususnya di sekitar kampas dan cakram rem. Partikel tersebut dapat mengganggu permukaan gesekan sehingga menimbulkan suara berdecit atau bergesekan ketika pedal rem diinjak. Masalah ini terkadang muncul setelah mobil melewati jalan berdebu, berlumpur, atau genangan air. Pembersihan komponen rem dapat membantu mengatasi masalah apabila penyebabnya memang hanya kotoran.
3. Cakram rem mengalami keausan atau permukaan tidak rata
Cakram rem atau brake disc merupakan komponen yang bekerja bersama kampas rem untuk menghasilkan gesekan. Seiring pemakaian, permukaannya bisa mengalami keausan, goresan, atau perubahan bentuk akibat panas berlebih. Permukaan cakram yang tidak rata dapat menyebabkan kontak dengan kampas rem menjadi tidak optimal. Akibatnya, muncul suara gesekan, getaran, bahkan getaran yang terasa pada pedal rem ketika kendaraan diperlambat. Jika ditemukan kerusakan, cakram perlu diperiksa oleh teknisi untuk menentukan apakah masih bisa diperbaiki atau harus diganti.
4. Kampas rem mengalami pengerasan
Kampas rem yang terlalu sering terpapar suhu tinggi dapat mengalami pengerasan pada permukaannya. Kondisi ini dikenal sebagai brake pad glazing. Permukaan kampas yang mengeras dan mengilap membuat proses gesekan dengan cakram tidak berlangsung secara optimal. Selain menimbulkan suara berdecit, pengerasan tersebut juga bisa memengaruhi daya cengkeram rem. Penyebabnya dapat berkaitan dengan pengereman berulang yang menghasilkan panas berlebih.
Secara keseluruhan, bunyi pada rem saat diinjak tidak boleh diabaikan karena dapat menjadi indikasi awal kerusakan komponen. Pemeriksaan rutin oleh teknisi dan pembersihan komponen rem secara berkala menjadi langkah penting untuk menjaga performa pengereman dan keselamatan berkendara.